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Portugal ports de la carte

Les Ports du Portugal sur la carte. Portugal ports de la carte (le Sud de l'Europe - Europe) à imprimer. Portugal ports de la carte (le Sud de l'Europe - Europe) à télécharger. Il existe cinq ports principaux au Portugal, comme le montre la carte des ports du Portugal : Aveiro et les ports de Douro et Leixões au nord, et Lisbonne, Setúbal et Sines au sud. En dehors de ces ports, il y a aussi des ports dans les régions autonomes de Madère et des Açores, et quelques petits ports qui sont gérés par les principaux ports : Viana do Castelo, géré par Douro et Leixões ; Figueira da Foz, géré par Aveiro ; et Algarve, géré par Sines. Le gouvernement a mis en place un conseil d'administration commun pour gérer les ports de Lisbonne et de Setúbal, ce qui pourrait être considéré comme une étape vers l'unification de ces deux ports, un sujet qui est en discussion depuis longtemps. Les principaux ports ont une capacité pour toutes sortes d'installations, même s'ils ont tendance à se spécialiser dans certains types de marchandises avant d'autres. Douro et Leixões et Lisbonne ont la capacité pour tous les types de cargaison, ayant des installations spécialisées pour : les conteneurs, le pétrole et le gaz, le vrac, les marchandises générales et les croisières.

Les Ports du Portugal sur la carte

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Sines est le principal port portugais pour le pétrole et le gaz, mais il possède également le plus grand terminal à conteneurs, comme il est mentionné sur la carte des ports du Portugal. Setúbal est spécialisé dans le transbordement de marchandises et de marchandises diverses. Sines est le principal port de transbordement du Portugal, étendant son influence jusqu'au centre (Estremadura) de l'Espagne. Le gouvernement annonce des investissements dans une nouvelle voie ferrée modernisée pour améliorer la liaison actuelle entre les ports de Sines, Setúbal et Lisbonne et l'Espagne. Les principaux ports du Portugal ont subi un changement important de leur modèle d'organisation il y a environ 20 ans. Les principales autorités portuaires sont passées du statut d'entités publiques intégrées à celui de sociétés à responsabilité limitée, même si, à l'heure actuelle, elles sont toujours entièrement détenues par l'État.